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迅猛發(fā)展的中國汽車工業(yè)為國內的汽車模具帶來了廣闊的發(fā)展空間。此外由于成本和市場的因素致使發(fā)達國家模具制造的重心也逐步向以中國為代表的發(fā)展中國家轉移。國內外的綜合因素促進了國內汽車模具工業(yè)高速發(fā)展，出現了很多新興汽車模具企業(yè)。據統(tǒng)計，2012年中國的重點骨干模具企業(yè)達到近110家。其中，沖壓模具約占37%，中國已成為名副其實的汽車模具制造大國。

中國汽車模具發(fā)展前景廣闊

我國的汽車模具產能在世界上極具優(yōu)勢，但是，由于國內高端汽車模具企業(yè)技術提升緩慢、技術創(chuàng)新能力和模具新技術的研發(fā)及應用能力不足等原因，致使國內高端模具的開發(fā)能力還不能完全滿足國內汽車產業(yè)的配套需求，高端汽車模具仍然有很大一部分需要依賴于進口。所以說國內汽車模具產業(yè)需盡快補齊這一短板才能彌補我國汽車模具行業(yè)的一大缺憾。

中國汽車工業(yè)作為中國十大振興產業(yè)，得到國家政策扶持，加之汽車下鄉(xiāng)的推動，中國各大汽車企業(yè)均加大產量，2012年中國汽車產量超過1900萬輛，保持全球產銷量第一的地位。羅百輝表示，制造一輛普通轎車本身便需要約 1500個模具，當中有接近1000個的沖壓模具和超過200個的內飾件模具。受我國汽車行業(yè)快速發(fā)展的影響，我國汽車模具行業(yè)呈現較快增長，市場容量不斷擴大。按照日、美等汽車業(yè)發(fā)達國家的水平計算，到2015年我國模具服務于汽車制造業(yè)的比重若能達到40%，則我國汽車模具行業(yè)到2015年的總銷售額可達700億元。

隨著我國汽車產量的逐年遞升，內資及外資汽車模具企業(yè)在中國汽車市場上大展身手，一定程度上滿足了熾熱的內需及出口需求，同時也為我國汽車模具行業(yè)的升級換代創(chuàng)造了一個良好契機。可見，我國汽車模具產業(yè)的前景十分廣闊。

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